BUSCH
Flachwagen Ks [3300] TT
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Hersteller:
BUSCH
Artikel-Nr.:
31502
Lieferanten-Nr.:
70
Bezeichnung:
Flachwagen Ks [3300] TT
EAN:
4001738315028
Status:
Verfügbarkeit:
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39,99 €*
Produktinformationen "Flachwagen Ks [3300] TT"
DR, Ep. IV. Länge über Puffer: 114 mm.
Betriebsnummer: 21 50 330 0523 - 6
Als Ersatz für ältere Flachwagen, die bei der DR das Ende ihrer Nutzungszeit erreicht hatten, beschaffte die DR 1969 bei UV Arad in Rumänien etwa 1200 Rungenwagen in den Abmessungen der UIC-Standardwagen. Typisch für die Fahrzeuge ist der Unterzug zur Verstärkung im mittleren Bereich des Wagens sowie die Verwendung von Drehrungen statt Steckrungen. 1994 übernahm die DB-AG 1146 Stück Ks [3300] in ihren Bestand und reihte sie mit der Bezeichnung Ks 446 in ihren Wagenbestand ein. Noch heute sind viele dieser Wagen bei der DB-AG sowie bei privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen im Einsatz.
Das Modell von Busch gibt das Original des Neubau-Flachwagens in Varianten der DR (Ks [3300], Epoche 4) und der DB (Ks 446, Epoche 5/6) detailliert wieder. Als besondere Ausstattung besitzen die Wagenmodelle, wie bei den großen Vorbildern, einen Wagenboden aus echtem Holz und drehbare Rungen.
Betriebsnummer: 21 50 330 0523 - 6
Als Ersatz für ältere Flachwagen, die bei der DR das Ende ihrer Nutzungszeit erreicht hatten, beschaffte die DR 1969 bei UV Arad in Rumänien etwa 1200 Rungenwagen in den Abmessungen der UIC-Standardwagen. Typisch für die Fahrzeuge ist der Unterzug zur Verstärkung im mittleren Bereich des Wagens sowie die Verwendung von Drehrungen statt Steckrungen. 1994 übernahm die DB-AG 1146 Stück Ks [3300] in ihren Bestand und reihte sie mit der Bezeichnung Ks 446 in ihren Wagenbestand ein. Noch heute sind viele dieser Wagen bei der DB-AG sowie bei privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen im Einsatz.
Das Modell von Busch gibt das Original des Neubau-Flachwagens in Varianten der DR (Ks [3300], Epoche 4) und der DB (Ks 446, Epoche 5/6) detailliert wieder. Als besondere Ausstattung besitzen die Wagenmodelle, wie bei den großen Vorbildern, einen Wagenboden aus echtem Holz und drehbare Rungen.
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